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液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)是(shi)一(yi)種(zhong)以油液(ye)作(zuo)為工作(zuo)介質，利用(yong)油液(ye)的壓(ya)(ya)(ya)力(li)能(neng)(neng)并通(tong)過控(kong)制閥門等(deng)附(fu)件(jian)(jian)操縱液(ye)壓(ya)(ya)(ya)執(zhi)(zhi)行機構(gou)(gou)工作(zuo)的整套裝置(zhi)(zhi)，包(bao)括(kuo)動(dong)力(li)元件(jian)(jian)、執(zhi)(zhi)行元件(jian)(jian)、控(kong)制元件(jian)(jian)、輔助元件(jian)(jian)（附(fu)件(jian)(jian)）和液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油。原(yuan)動(dong)機的輸(shu)出特性往往不能(neng)(neng)和執(zhi)(zhi)行機構(gou)(gou)的要求（力(li)，速度，位移）理想匹(pi)配。因此，就需(xu)要某種(zhong)傳動(dong)裝置(zhi)(zhi)，將原(yuan)動(dong)機的輸(shu)出量進行適當變換，使其滿足工作(zuo)機構(gou)(gou)的要求。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)就是(shi)用(yong)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)原(yuan)理來實現(xian)這種(zhong)變換功能(neng)(neng)的裝置(zhi)(zhi)。

上(shang)述圖片(pian)僅供參(can)考，詳細(xi)產(chan)品(pin)詳情請咨詢我(wo)們，更多型號請訪問(wen)我(wo)們的網站或致電(dian)我(wo)們了(le)解'。謝(xie)謝(xie)

　液壓系(xi)統是控(kong)制離合(he)器、剎車(che)、換(huan)檔(dang)等,將液體(ti)的壓力能轉換(huan)為(wei)機械能。液壓系(xi)統由六個部分組成:

　　能(neng)源裝置部分:把(ba)機械能(neng)轉換成(cheng)(cheng)(cheng)流體(ti)(ti)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)能(neng)的(de)(de)裝置,一(yi)般(ban)指的(de)(de)就是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)泵了(le)(le),要(yao)是(shi)氣(qi)動就是(shi)空氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮機。也(ye)就是(shi)動力(li)部分。執行(xing)裝置部分:把(ba)流體(ti)(ti)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)轉換成(cheng)(cheng)(cheng)機械能(neng)的(de)(de)裝置,一(yi)般(ban)指的(de)(de)是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸和液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)馬(ma)達(da)吧(ba)。控制調(diao)節裝置部分:對(dui)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)統中流體(ti)(ti)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)、流量(liang)和流動方向進行(xing)控制和調(diao)節不裝置部分,如溢流閥(fa)、節流閥(fa)、換向閥(fa)等。輔(fu)助(zhu)裝置部分:除了(le)(le)上面的(de)(de)3項以外,如油箱、過濾器、蓄能(neng)器等。傳動介質(zhi):傳遞能(neng)量(liang)的(de)(de)介質(zhi)。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油:組成(cheng)(cheng)(cheng)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)統的(de)(de)一(yi)個組成(cheng)(cheng)(cheng)部分,液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油一(yi)般(ban)不會(hui)歸到輔(fu)助(zhu)裝置。

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  液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統常(chang)用(yong)回(hui)路(lu)(lu)，現(xian)代設備的(de)(de)液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統，不論其復(fu)雜程度(du)如何，總是由一(yi)些能(neng)完(wan)成一(yi)定功(gong)能(neng)的(de)(de)常(chang)用(yong)基本回(hui)路(lu)(lu)組成。理(li)解和熟悉這些常(chang)用(yong)的(de)(de)基本回(hui)路(lu)(lu)，對于(yu)正確(que)分析各種(zhong)回(hui)路(lu)(lu)的(de)(de)工作原理(li)，掌握回(hui)路(lu)(lu)的(de)(de)功(gong)能(neng)，順利閱讀液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統圖(tu)和設計液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統是十(shi)分重要(yao)的(de)(de)

     用流量(liang)閥和定量(liang)液(ye)壓(ya)泵(beng)組成的節(jie)流調速回(hui)路(lu)雖然調節(jie)起來非常方便，但是(shi)用節(jie)流閥進行調速存在著(zhu)速度隨負載變化(hua)的問(wen)題(ti)，同(tong)時油液(ye)正在通過流量(liang)閥時所造成的功率損(sun)失(shi)大(da)，回(hui)路(lu)效(xiao)率大(da)。

     容(rong)積(ji)調速(su)回路(lu)包括變量泵與定量執行元(yuan)件（液(ye)壓(ya)缸或液(ye)壓(ya)馬達）定量泵與變量液(ye)壓(ya)馬達以及變量泵與變量液(ye)壓(ya)馬達三種(zhong)不同的組 合。

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